Voor u ligt de eerste nieuwsbrief over de 400 meter kunstijsbaan. Wij willen u met deze nieuwsbrief graag op de hoogte houden van de voortgang van het haalbaarheidsonderzoek naar deze 400 meter ijsbaan.

In deze eerste nieuwsbrief gaat het vooral over de feiten: Waarom een Twentse ijsbaan, hoe moet de ijsbaan eruit zien en waar is de beoogde locatie, wat is de stand van zaken in het haalbaarheidsonderzoek en waar wordt op dit moment aan gewerkt.

In toekomstige nieuwsbrieven voorzien wij u regelmatig van achtergrondinformatie en informeren wij u over de voortgang.

Waarom een Twentse ijsbaan?

In Nederland is schaatsen een populaire sport. Circa 162.000 mensen beoefenen het schaatsen in georganiseerd verband en daarnaast houdt een veelvoud van mensen zich op recreatieve basis bezig met het schaatsen. De meest beoefende vorm van schaatsen is daarbij het langebaanschaatsen.

In de regio zijn diverse ijsverenigingen actief. Deze verenigingen beschikken in de regel over een accommodatie met een natuurijsbaan. Wat betreft kunstijsvoorzieningen is in Enschede de Euregio-ijshal aanwezig. Dit is een voorziening met een binnenbak van 30 x 60 meter en een buitenring van 220 meter.

De Twentse schaatser is voor het langebaanschaatsen in belangrijke mate aangewezen op de kunstijsbaan in Deventer. Dit betekent een flinke afstand en reistijd en bovendien heeft de ijsbaan in Deventer te maken met een gebrek aan capaciteit op de voor schaatsers "goede" uren.

De initiatiefgroep 400 meter kunstijsbaan, die 34 ijs- en schaatsverenigingen in Twente vertegenwoordigt, dringt al geruime tijd aan op zo'n voorziening in Twente. De marktpotentie is er, Twente heeft ruim 600.000 inwoners en daarnaast is er buiten Twente nog een omliggend gebied zonder kunstijsbaan dat bezoekers kan genereren.

De accommodatie en de locatie

De accommodatie waarop het haalbaarheidsonderzoek zich richt is een semi-overdekte ijsbaan. Dat wil zeggen dat de ijshal overdekt is, maar dat aan de kopse kanten openingen zijn aangebracht. In de ijshal wordt een 400 meter ijsbaan en een 30x60 meterveld gesitueerd, met bijbehorende voorzieningen. Als referentie voor het concept kan worden verwezen naar de ijsbaan in Breda en de in Hoorn in aanbouw zijnde ijsbaan. De totale benodigde investering wordt op dit moment becijferd op € 12,9 miljoen.

Als locatie voor de ijsbaan is de Kanaalzone in Enschede aangewezen. Gezien de huidige sport- en leisure invulling van de Kanaalzone, met onder meer het Arke Stadion en Go Planet, is een aanvulling met een ijsbaan in deze zone een logische keuze. De goede bereikbaarheid van de Kanaalzone, ook per openbaar vervoer, is ook een belangrijk voordeel.

Vanzelfsprekend kunt u in toekomstige nieuwsbrieven nader informatie tegemoet zien over zowel de invulling van de schaatsaccommodatie als ook van de locatie Kanaalzone.

De stand van zaken in het haalbaarheidsonderzoek

Het plan voor realisatie is in de loop der jaren met groeiend enthousiasme ontvangen. De schaatswereld, als spreekbuis in de vorm van de initiatiefgroep, heeft hierin een zeer belangrijke rol gespeeld. De Netwerkstad-gemeenten (Almelo, Borne, Hengelo en Enschede) hebben al in een vroegtijdig stadium de bereidheid uitgesproken dit project te ondersteunen en een financiële bijdrage voor het project te leveren. Ook binnen de regiogemeenten bestaat een groot draagvlak om bij te dragen aan de totstandkoming van de ijsbaan. De gemeenten Losser, Oldenzaal en Tubbergen hebben al een bijdrage toegezegd. Een belangrijk deel van de overige gemeenten in Twente overwegen om ook een besluit tot een bijdrage te nemen. Vanzelfsprekend melden wij in deze nieuwsbrief voortgang op dit gebied, zodra dit aan de orde is.

Ook de Provincie Overijssel laat haar steun voor dit Twentse initiatief niet onbetuigd en laat dit blijken in de vorm van een subsidie.

Gezamenlijk leidt dit op dit moment tot de volgende bedragen:

• bijdragen Netwerkstadgemeenten: € 5.050.000,- (Almelo, Borne, Hengelo en Enschede)
• bijdrage regiogemeenten: € 380.000,- (Oldenzaal, Losser en Tubbergen)
• Provincie Overijssel: € 3.000.000,-
• overige subsidie: € 500.000,-

Waar wordt op dit moment aan gewerkt?

Op dit moment wordt hard gewerkt aan het dichten van het tekort. Dit gebeurt door vele mensen op vele fronten. Acties die zijn uitgezet of binnenkort worden opgestart kunnen grofweg worden onderverdeeld in twee hoofdpunten, namelijk (1) het beperken van de kosten en (2) het verhogen van de bijdragen in de investeringskosten.

Voor het onderzoek naar het beperken van de kosten worden o.a. de volgende zaken uitgewerkt:

• Het kritisch bezien van de benodigde investeringskosten;
• Het nader uitwerken van de exploitatie;
• Het naast elkaar beoordelen van verschillende exploitatiemodellen.

Ook voor het verhogen van de bijdragen in de investeringskosten zijn velen actief, o.a. door:

• Het werven van sponsors;
  de initiatiefgroep 400 meter kunstijsbaan heeft zich bereid verklaard de gehele sponsorwervingsacties voor haar rekening te nemen. In een volgende nieuwsbrief berichten wij u graag uitgebreid over de acties die hiervoor in gang gezet worden;
• Er worden met een aantal regiogemeenten nog gesprekken gevoerd om ook in deze plaatsen de handen op elkaar te krijgen voor een bijdrage.
• De mogelijkheden van extra subsidiestromen worden verkend.

In toekomstige nieuwsbrieven houden wij u op de hoogte van het resultaat van deze acties.

Tot slot

Deze nieuwsbrief is zoals eerder gezegd bedoeld om u te informeren over het haalbaarheidsonderzoek naar de 400 meter kunstijsbaan. Wij stellen het op prijs dat zoveel mogelijk geïnteresseerden hiervan kennis kunnen nemen en daar kunt u ons bij helpen.

Dus: kent u mensen die deze nieuwsbrief nog niet ontvangen en die hiervoor interesse hebben, dan kunt u de nieuwsbrief aan hen doorsturen. Of: u meld deze personen (met emailadres) bij ons aan, zodat ze aan de verzendlijst kunnen worden toegevoegd.